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续航超400公里/售价10万多,这几款纯电动轿车可以考虑

2018-05-08 09:39:26 来源:联合电动 作者:电动汽车服务专家 评论:0

  时间转眼进入了5月,距离今年配置新能源小客车指标已经过去快三个月了,在这段时间里,不少企业发布了自家2018年新款车型。相较于17年主流电动汽车的续航300-350km,今年新车工况续航普遍提升到了400km以上,今天小编就和大家聊一聊已经上市的这些续航超400km的新能源汽车。
  吉利帝豪EV 450
  补贴后售价:14.58-15.58万
  为了验证帝豪EV450的真实续航能力,3月29日,帝豪EV450组成的车队,从北京开往泰山,全程不充电,挑战这段418km的旅程。伴随着挑战成功,帝豪EV450宣布正式上市,新车分为EV450进取型13.58万、EV450精英型14.58万、EV450尊贵型15.58万。但同帝豪EV300相同,进取型是不像个人用户售卖的,所以我们能买到的车型仅有精英型和尊贵型。
  帝豪EV450在外观上同EV300变化还是很大的,但相较于“星空御盾前脸造型”“鸥翼式前保险杠”“双层一体式灵犀大灯”,小编认为最大的变化还是帝豪EV450将快慢充电插口从同一个位置分离了开来。
  帝豪EV450内饰设计上采用的全新的设计语言,同EV300相比有了翻天覆地的变化。全新样式的三辐式多功能真皮方向盘、全新质感造型的中控台、大尺寸的中控屏幕及触控式虚拟按钮,充分营造出新能源汽车的科技感。此外新车配备后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动、行车记录仪、8英寸彩色大屏、手机互联等丰富的配置。
  动力方面,帝豪EV450搭载一台最大功率为120kw的永磁同步驱动电机,峰值扭矩为250Nm。新车在综合工况下的续航里程达到400km,在60km/h等速工况下续航里程超过450km。共提供了五种充电模式,在快充模式下,电池电量从30%充到80%需要0.5小时,而在慢充模式下,充满电需要9小时。
点评:在纯电动轿车市场,帝豪EV系列的月销量表现一直不错,而且车辆本身也备受用户好评,此次帝豪EV450外观内饰都有了大幅度升级,同时续航里程也提升到400km,这样一款新车或将再次提升帝豪EV在A级纯电动轿车市场的占比份额。
  比亚迪e5 450
  补贴后售价:12.99-13.99万
  在2018年3月底,比亚迪宣布了其旗下e5 450、秦EV450以及宋EV400三款新车正式上市。比亚迪e5 450共推出2个版本,分别是智联畅享型和智联尊享型,新车补贴后售价分别是12.99万同13.99万。
  比亚迪e5 450使用了同在售的e5 300一样的车身架构,车辆长宽高、轴距和转向半径等参数都与在售的e5 300完全一致,而且前后灯具及各功能设定也都相同。
  e5 450在内饰上也与在售e5 300高度一致,起码小编没有分辨出二者的不同之处。
  动力方面是e5 450最大的改动之处,首先e5 450动力电池由磷酸铁锂电池换成了电容量61kwh的三元锂电池,最大充电功率达到了60kw。搭配上一台最大功率160kw,最大扭矩310Nm的永磁同步电机,为比亚迪e5 450提供了强劲的动力,确保新车可以达到百公里加速仅需7.9s。正是得益于动力系统的升级比亚迪e5 450的综合工况续航里程达到400km,60km/h等速状态续航里程可达480km。
点评:比亚迪e5一直给人的感觉就是中规中矩,居家好男人的形象。得益于其适中的售价,e5车型销量在A0级纯电动轿车市场一直名列前茅,这次续航增加的比亚迪e5 450还将会是比亚迪纯电动轿车销量的重要保障。
  比亚迪秦EV450
  补贴后售价:14.99-16.99万
  比亚迪秦EV450是同e5 450一同上市的另一款新车,根据配置的不同共推出3个版本,分别是智联时尚型、智联锋尚型、智联尊尚型,新车补贴后的售价格区间14.99万-16.99万。
  外观上秦EV450采样了比亚迪最新的家族式设计,针对车辆前脸部分进行了优化。全新的前格栅使用了钢琴烤漆与镀铬饰条相间的搭配,使得其看起来更加大气时尚,而且层次感更强,整体更加符合年轻消费者的口味。
  秦EV450内饰保持与现款秦EV相同的设计,中控区域配置了12.8英寸的触摸大屏。新车搭载了最新的智能网联系统,新增云服务,可以实时掌控车辆、联网在线导航、影音、娱乐、实时路况等实用功能,进一步满足消费者时下的用车需求。
  动力方面,秦EV450同e5 450基本一致,一样搭载了一台最大功率160kw,最大扭矩310Nm的永磁同步电机。动力电池也换成了电容量61kwh的三元锂电池。比亚迪秦EV450的综合工况续航里程也达到400km,同时60km/h等速状态续航里程可达480km。并且该车采用了最新的电池智能温控管理系统,通过水冷体系控制电池升温及冷却,使电池能够在合适温度下进行工作,从而提升车辆电池寿命以及不同地域的适应性。
点评:此前比亚迪秦EV因充电慢和续航里程短而被吐槽,同时销量表现也一般。这次新款秦EV450采用三元锂电池,续航里程提升到了400公里以上,同时还提升了充电效率,秦EV450的上市或将提振比亚迪秦EV在纯电动轿车市场的表现。
  北汽EU 5
  补贴后售价:12.99-16.19万
  在本届北京车展上北汽新能源旗下最新纯电动轿车北汽EU 5正式上市,新车根据续航的不同共推出两款车型,分别为R500和R550,共包括智风、智尚、智潮、智领,4个版本,新车补贴后售价为12.99万-16.19万。
  EU 5是基于全新一代绅宝D50打造而来,外观尺寸4650x1820x1510mm,车辆轴距2670mm。外观上EU5相较在售的EU系列主要针对前脸进行了更多的升级,设计元素偏向大气、简洁,整体造型更加动感时尚,取消了传统的中网格栅设计,前脸更加平面化。
  在内饰设计上EU 5整体风格简洁大方,木质纹理的装饰面板提升了内饰的豪华感。另外新车还搭载全液晶仪表盘和10英寸左右的中控悬浮式设计的大屏,内置i-Link 2.0车联网系统,还增加了智能语音导航、车载wifi、安全出行、send2car与支付、商旅管家等丰富实用的功能。
  动力方面,EU 5内置了三元锂材料动力电池,搭载一台最大功率为160kw,最大扭矩300Nm的永磁同步电机,让车辆最高车速可达到150km/h。该车快充30%-80%仅需30分钟,慢充0-100% R500车型要9小时,R550车型要10小时。值得一提的是R500款新车综合续航达到了416km,而R550款新车综合续航更是达到450km。
点评:北汽EU 5相比此前的北汽EU系列在外观设计方面有很大的提升,新车变得更加时尚,运动范十足。EU 5将之前EU系列一直被诟病的后排座椅进行了重新设计,外加主打的高智能卖点,以及新车超长的综合续航能力将会是其在新能源轿车市场的核心竞争力。
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疑难解答

  • Q

    新能源汽车早上开车的时候下次要提前热车么?

  • A

    起步模式是电动机,电动机不像汽油机那样会一下子产生高热,所以冬天不需要热车。但你如果急加速(或时速超过30迈)的话发动机就会启动

  • Q

    新能源车目前的保值率如何?有没有报废一说?

  • A

    新能源汽车保值率确实很难进行计算,只能是进行预测吧,至于预测的准确性如何,我不敢打包票,但大趋势还是应该是没问题的。