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德专家:中国全力发展电动车为德国楷模

2016-10-14 13:38:11 来源:中国新闻网 作者: 评论:0

 
  针对德国联邦参议院日前通过决议要求从2030年起禁止燃油汽车一事,德国杜伊斯堡-埃森大学汽车产业专家费迪南德·杜登赫费尔(Ferdinand Dudenhoeffer)教授13日向德媒表示,德国应加快朝这一方向发展。他指出,中国正在全力发展电动车,并在这方面为德国树立了榜样。
  “如果这一势头保持下去,到2050年,中国的空气将会比我所处的鲁尔区(德国老工业基地,现已转型为生态良好的宜居城市群)更好。”费迪南德·杜登赫费尔如此推测,并指出,“中国人在实施革新方面行动极快,德国应该将其作为楷模”。
  当天接受德国之声专访时,费迪南德·杜登赫费尔作出上述表示。
  这早已不是德国专业人士首次称赞中国发展电动汽车的经验。德国环境部长亨德里克斯今年8月底在回答中新社记者关于应对气候变化的提问时,专门提到了中国发展电动汽车的经验。10月10日在柏林的一场分享活动上,德国国际合作机构(GIZ)的中国项目负责人Sandra Retzer亦对中国在电动车推广普及方面的工作予以高度评价。
  费迪南德·杜登赫费尔认为,尽管德国联邦参议院的上述决议并无法律效力,但德国业界应该接受其建议,并朝着这个方向迈进,“否则我们将面临窘境”。他分析指出,中国是最重要的汽车市场,如今中国人拥有的汽车已经占全球汽车销量的25%。
  “他们(中国)正在全力发展电动汽车。”杜登赫费尔提醒德国车企,要想在中国销售汽车,必须将重点放在电动汽车上,“否则前景堪忧”。
  而针对德国交通部长和全德汽车俱乐部(ADAC)等有关方面对禁止燃油汽车表达反对,杜登赫费尔认为,与ADAC的担忧相反,如果德国不禁止燃油车,将会有数以十万计的工作岗位丢失。他认为,德国人在世界上属于“墨守陈规”的一小群,如果继续这样保守下去,20年或30年后,德国汽车市场就会变得像今天的智利汽车市场一样无足轻重。
  谈及中国对德国的榜样意义,杜登赫费尔予以肯定。他表示,中国很多地方多年前就已经禁止二冲程发动机,如今许多人都开电动车上路。

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疑难解答

  • Q

    新能源汽车早上开车的时候下次要提前热车么?

  • A

    起步模式是电动机,电动机不像汽油机那样会一下子产生高热,所以冬天不需要热车。但你如果急加速(或时速超过30迈)的话发动机就会启动

  • Q

    新能源车目前的保值率如何?有没有报废一说?

  • A

    新能源汽车保值率确实很难进行计算,只能是进行预测吧,至于预测的准确性如何,我不敢打包票,但大趋势还是应该是没问题的。